Она танцевала в парижских кабаре, позировала обнаженной для фотографий, а однажды села в Bugatti и нажала на газ

1 / 28   Элен Делангль (на фото) родилась 15 декабря 1900 года в городе Оне-су-Оно, в самом сердце департамента Бос. Семья жила скромно, но в их маленьком доме был телефон, поскольку отец Элен был почтальоном. Он умер в 1904 году, будучи больным. Выросший в неблагополучной семье, он показал пример, как преодолевать обстоятельства благодаря упорному труду. Живая и умная, юная Элен преуспела в сельской школе. В 1915 году ей пришлось уехать вместе с братом Анри и сестрой Соланж, чтобы последовать за матерью, которая переехала в Сен-Мем вместе с новым мужчиной в её жизни. Элен прожила там несколько лет, а затем, на пороге двадцатилетия, отправилась в Париж и в вихре «ревущих двадцатых» освободилась от ограничений, наложенных воспитанием.

До войны Элле Нис участвовала в автогонках наравне с мужчинами.

«Всё, о чём я прошу, — это показать, на что я способна, состязаясь с мужчинами», — сказала она в 1930 году. Элле Нис участвовала более чем в 70 важнейших заездах того времени, соревнуясь с лучшими гонщиками. Она стала первой женщиной, участвовавшей в гонках в Америке на деревянной трассе, и при этом самой опасной. Она побила мировой рекорд скорости на суше.

Она была красива, знаменита, обожаема и богата. Какое-то время.

Вдумчивая и сумасшедшая.

Она была одной из величайших гонщиц довоенного времени. Мариетт Элен Делангль, также известная как Элле Нис, блистала на трассах по всему миру, пока её судьба не повернулась к ней лицом. Обвинённая бездоказательно в пособничестве врагу во время войны, она закончила жизнь в полной нищете.

Элле Нис, настоящее имя которой было Мариетт Элен, родилась 15 декабря 1900 года в деревне Оне-су-Оно, скромном городке в Эр — и — Луаре, в 75 километрах от Парижа. Её отец, Леон Делангль, был почтмейстером, что давало семье ряд привилегий: у Деланглей был единственный в деревне телефон, а Леон управлял деревенскими финансами.

Когда ей было три года, она наблюдала за эпической гонкой между французской столицей и Мадридом, проходившей через ее город, в которой участвовали такие гонщики, как Шарль Ролл из Rolls-Royce, Винченцо Лянча, основатель итальянской марки, и братья, давшие жизнь Renault, Марсель и Луи. В этом процессе участвовала женщина, Камилла дю Гаст, а также барон де Ротшильд, скрывавшийся под псевдонимом Доктор Паскаль. Впоследствии он сыграл важную роль в жизни Делангля.

Рев двигателей 224 автомобилей, проносившихся перед ее глазами, возможно, стал ключом к пожизненной страсти Делангль к гоночным автомобилям. Но её приход в мир «гаек и болтов» произошёл позже. До этого ей приходилось зарабатывать на жизнь сначала моделью, а затем стриптизершей. Свою первую работу она получила, когда переехала в Париж, будучи еще подростком, сразу после окончания Первой мировой войны. Она позировала обнаженной художнику Рене Карреру, который прославился своими провокационными рисунками, которые использовались на афишах музыкальных шоу.